Quelles sont les raisons d’une consommation excessive d’huile de garniture mécanique ?

Dans les industries de transformation telles que la pétrochimie, le raffinage du pétrole et la production d'éthylène, une consommation anormale d'huile de phoque dans les systèmes de garniture mécanique des compresseurs centrifuges ou des unités de pompage entraîne non seulement une forte augmentation des coûts d'exploitation, mais peut également provoquer des arrêts d'équipements, une contamination des fluides et même des accidents de sécurité. Alors, quels maillons ont des problèmes entraînant une consommation excessive d’huile de phoque ? Et comment les enquêter avec précision et y remédier ? Aujourd'hui, en combinant les normes API et l'expérience pratique de première ligne sur site, je vais détailler les six principales raisons d'une consommation anormale d'huile de phoque et les solutions correspondantes.

1. L’huile d’étanchéité s’échappe vers l’extérieur à travers le joint à bague flottante

C’est le chemin de perte le plus trompeur. Dans la structure du joint à anneau flottant, si l'huile d'étanchéité s'échappe vers l'extérieur à travers l'anneau flottant, elle peut facilement pénétrer axialement dans le réservoir d'huile lubrifiante.

Logique diagnostique : 

Observer l'état du retour d'huile externe. Si le volume de retour d'huile augmente anormalement, si la température de l'huile fluctue ou si la couleur de l'huile lubrifiante change, on peut essentiellement déterminer qu'une « canalisation d'huile » s'est produite.

Solutions :

• Optimiser la logique de contrôle de la pression de l'huile de phoque et du gaz d'injection, et réduire de manière appropriée la pression de l'huile de phoque ;
• Ajoutez un tuyau d'équilibrage pour équilibrer la différence de pression entre les chambres à gaz d'injection avant et arrière ;
• Modifiez la structure de l'anneau flottant si nécessaire pour améliorer la précision de l'espace d'étanchéité.

2. Mauvais retour d’huile interne de l’huile de joint

Lorsqu'il y a un problème avec le système de retour d'huile interne, l'huile de joint entre dans le milieu de traitement et est évacuée avec la compression du gaz.

Logique diagnostique : 

Fermez la vanne de contrôle du niveau de liquide et le contournement du séparateur pétrole-gaz, enregistrez la pente de chute du niveau de liquide, calculez le volume interne réel de retour d'huile en fonction du diamètre intérieur du conteneur et comparez-le avec la valeur normale.

Solutions :

• Méthode de ventilation rapide : remplissez le séparateur pétrole-gaz et videz-le rapidement. L'impact instantané de la différence de pression peut souvent rétablir l'équilibre normal du niveau de liquide.
• Transformation de dérivation : améliorez la différence de pression du pipeline ou réalisez une séparation rapide du pétrole et du gaz sous une différence de pression élevée grâce à des moyens d'extraction d'air doubles.

3. Des points de fuite existent dans les équipements appartenant au processus d'huile de phoque

Bien qu’il s’agisse du problème le plus fondamental, il est également le plus facile à ignorer dans les réseaux de canalisations pétrochimiques complexes.

Points d'inspection clés :Diverses pompes, filtres, échangeurs de chaleur, brides, vannes et interfaces d'instruments impliqués dans le processus d'huile de phoque.

Suggestions de traitement :Établir un système d’inspection régulier. Souvent, une bride desserrée ou un tube d'instrument légèrement fissuré est responsable de la consommation de plusieurs litres d'huile chaque jour.

4. Décharge d’huile bloquée du séparateur pétrole-gaz

Si le pipeline de décharge d'huile du séparateur pétrole-gaz est bloqué, si la vanne de contrôle du niveau de liquide est bloquée ou si l'instrument fonctionne mal, le niveau de liquide sera trop élevé et l'huile de joint s'écoulera du pipeline de retour de gaz vers le corps de la machine.

• Mesure d'urgence : passez immédiatement au fonctionnement de dérivation et contrôlez manuellement le niveau de liquide.
• Nettoyage en profondeur : Inspectez et débloquez la canalisation du réservoir de dégazage de retour d'huile de phoque. Si le tartre est important, le pipeline doit être démonté et nettoyé pour assurer un retour d'huile « en douceur ».

5. Reflux dans la conduite de prise de pression du réservoir de haut niveau

Le réservoir de haut niveau d’huile de phoque est crucial pour maintenir la différence de pression. Une fois la commande hydraulique défaillante, l'huile d'étanchéité s'écoulera directement dans le corps de la machine le long du tuyau de prise de pression du gaz de référence.

Solutions :

• Inspecter et réparer immédiatement le système de contrôle du niveau de liquide du réservoir de haut niveau ;
• Fermez temporairement la vanne du tuyau du robinet de pression ou arrêtez la pompe à huile de joint et reprenez le fonctionnement seulement une fois que le niveau de liquide du réservoir de haut niveau est stable.

6. Problèmes avec le système d'agitation à l'azote du réservoir de dégazage d'huile de phoque

Il s’agit de la situation la plus dangereuse, impliquant souvent une contamination inter-systèmes.

Description du phénomène :Si des fluides tels que du kérosène ou de l'essence sont mélangés dans le système d'azote, l'entrée dans le réservoir de dégazage fera monter en flèche le niveau de liquide et refluera dans le réservoir d'huile principal. Il ne s'agit pas seulement d'un problème de consommation d'huile, mais cela dilue également l'huile de joint, entraînant une défaillance rapide des performances de lubrification de l'ensemble du système.

Mesures d'urgence :

• Coupez immédiatement la source d'azote contaminée ;
• Vidangez progressivement l'huile, ajoutez de l'huile neuve et effectuez un remplacement cyclique jusqu'à ce que la qualité de l'huile soit qualifiée ;
• Renforcer la surveillance de la pureté de l’azote pour éviter l’entrée de milieux croisés.

Résumé de base

Quatre causes principales :Performances d'étanchéité, qualité de l'installation, fluctuations des conditions de fonctionnement, refroidissement/vibration.

Logique de traitement :Localisez d’abord avec précision la cause, puis prenez des mesures ciblées.

Stratégie de prévention :Achetez des composants de haute qualité + contrôlez la précision de l'installation + effectuez des inspections régulières des paramètres.

Conseils d'experts :Résoudre les petits dangers cachés garantit une sécurité majeure. Pour une assistance technique ciblée ou des accessoires de joints hautes performances, veuillez contacter leTeffikoéquipe d'experts pourobtenir des solutions personnalisées.