Escarpins à vis Teffikosont largement utilisés dans l'industrie chimique, le traitement des eaux usées, les boues alimentaires et d'autres conditions de travail grâce à leurs performances de transport stables. Cependant, même les équipements haut de gamme nécessitent un fonctionnement et une maintenance standardisés. Un bon entretien des pompes à vis détermine directement la durée de vie, l'efficacité du transport et le taux de défaillance. Partant des trois principaux maillons opérationnels que sont le démarrage, l'exploitation et l'arrêt, cet article fournit des cycles de maintenance clairs et des réponses précises sur l'huile à remplir dans les pompes à vis Teffiko, aidant ainsi les utilisateurs à entretenir l'équipement et à réduire les temps d'arrêt imprévus.
De nombreuses pannes de pompes à vis ne se produisent pas lors d’un fonctionnement continu, mais proviennent d’opérations non standard. Pour entretenir un puits de pompe à vis, la première priorité est de normaliser les procédures d’exploitation complètes pour le démarrage, le fonctionnement et l’arrêt.
Remarque : Lorsque la vanne de dérivation est ouverte, le fluide circule et s'étrangle à l'intérieur de la pompe. Une circulation prolongée entraînera une augmentation de la température moyenne et, dans les cas graves, une déformation du corps de la pompe à haute température. Ce risque nécessite une attention particulière lors du fonctionnement des pompes à vis Teffiko.
| Faire du vélo | Points d'entretien clés |
|---|---|
| Tous les jours | Vérifier le niveau d'huile de la boîte de vitesses lorsque la pompe est arrêtée ; Faites l'appoint d'huile jusqu'au centre de la jauge visuelle d'huile si le niveau d'huile est insuffisant. Écoutez les bruits et vibrations anormaux provenant du corps de la pompe. Inspectez les fuites pendant le fonctionnement de la pompe (une petite fuite stable est autorisée pour les garnitures mécaniques). |
| Hebdomadaire | Pour les pompes arrêtées pendant plus d'une semaine, ouvrez les vannes d'entrée et de sortie et faites tourner le moteur plusieurs fois. Testez l'ouverture et la fermeture en douceur des vannes de canalisation d'entrée et de sortie. |
| Trimestriel | Vérifiez les écrous de fondation et les boulons de compression de l'équipement desserrés. Remplacez l'huile pour engrenages une fois tous les trois mois. |
| Annuel |
Vérifiez à nouveau la précision de l’alignement de l’accouplement. Testez le débit, la pression et la puissance de la pompe par rapport aux paramètres de la plaque signalétique. Si les performances se dégradent considérablement, démontez la pompe pour une révision et remplacez les pièces endommagées. Aucun démontage n'est requis si les performances répondent aux spécifications. |
Distinction importante : aucune huile lubrifiante supplémentaire n'est généralement requise pour la zone de transport du fluide à l'intérieur de la chambre de pompe ; le fluide transporté assure lui-même le refroidissement et la lubrification. De la graisse ou de l'huile lubrifiante doit être remplie pour les roulements, les boîtes de vitesses de transmission et les ensembles de garnitures mécaniques.
1. Roulements : appliquez de la graisse générale à base de lithium n° 3 une fois par mois.
Pour les roulements, il est recommandé d'utiliser de la graisse générale à base de lithium n°3, à remplir une fois par mois pour assurer la lubrification des roulements. Évitez de trop graisser car cela pourrait provoquer une surchauffe.
2. Boîte de vitesses – huile pour engrenages industriels, remplacer selon les cycles
3. Huile de garniture mécanique – faire l’appoint si nécessaire, remplacer tous les six mois
Rappels de sélection d'huile
❌ Ajout d'huile moteur dans la chambre de la pompe : cela contamine le fluide transporté et endommage les composants d'étanchéité. Strictement interdit.
❌ Retarder le remplacement de l'huile pour engrenages : les performances de lubrification se dégradent considérablement après que l'huile s'oxyde ou accumule des impuretés.
❌ Plus il y a d'huile lubrifiante, mieux c'est : un niveau d'huile trop élevé provoque une surchauffe induite par le barattage ; Un niveau d'huile insuffisant entraîne une lubrification inadéquate.
❌ Poursuite du fonctionnement après une panne de marche à sec : arrêtez immédiatement la pompe en cas de marche à sec et inspectez les stators et les ensembles d'étanchéité.
L'essentiel de la maintenance des pompes à vis réside dans les opérations standard de démarrage et d'arrêt, l'inspection et la maintenance périodiques, ainsi que la sélection des produits pétroliers appropriés et la réalisation de vidanges d'huile en temps opportun. Points clés pour le remplissage d'huile : appliquez de la graisse à base de lithium n°3 sur les roulements une fois par mois ; remplacer l'huile pour engrenages industriels pour les boîtes de vitesses dans les délais prévus ; Maintenez un niveau d'huile approprié pour l'huile de garniture mécanique et remplacez-la tous les six mois. Le respect d'une maintenance standardisée peut maintenir les avantages en termes de performances deTeffikopompes à vis, prolongent la durée de vie des équipements, réduisent les coûts de maintenance et garantissent un transport stable sur les lignes de production.
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